電動(dòng)車及儲(chǔ)能微網(wǎng)之電源轉(zhuǎn)換測(cè)試應(yīng)用：

新能源PV/EV/Fuel Cell/Battery興起已成為取代傳統(tǒng)能源(煤、石油等)之市場(chǎng)趨勢(shì)，然而大量的電動(dòng)車運(yùn)行及儲(chǔ)能電池并網(wǎng)需求將促使分布式儲(chǔ)能微電網(wǎng)更加快速商業(yè)化，伴隨著電力轉(zhuǎn)換裝置將朝雙向設(shè)計(jì)，高效率、高壓轉(zhuǎn)換及高功率密度方向結(jié)合電池應(yīng)用趨勢(shì)發(fā)展快速，因此促使Chroma雙向可編程直流電源測(cè)試設(shè)備需求。

高速瞬時(shí)響應(yīng)<1.5ms：

Chroma雙向可編程直流電源能允許電流于源與載之兩象限間連續(xù)的無縫轉(zhuǎn)換，并不會(huì)改變輸出特性或造成損壞，適用于許多雙向DC-DC/DC-AC對(duì)電池充放電測(cè)試時(shí)，所需快速的充放電轉(zhuǎn)換時(shí)間。針對(duì)此電流方向轉(zhuǎn)變的瞬時(shí)響應(yīng)能力，62000D擁有高速瞬時(shí)響應(yīng)時(shí)間小于1.5ms(-90%to+90%)即能穩(wěn)定電壓輸出。當(dāng)測(cè)試馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器于行車路況之加速及煞車行為時(shí)，在電池系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換，即會(huì)有電力能量的供應(yīng)及回充。其雙象限的高速瞬時(shí)響應(yīng)特性即能模擬電池，依實(shí)際馬達(dá)之動(dòng)力需求轉(zhuǎn)換，供應(yīng)穩(wěn)定電壓，并允許剎車時(shí)電流的回灌。

電池仿真功能：

62000D系列雙向電源設(shè)計(jì)可搭配電池仿真軟件 (Battery Simulator SoftPanel) 成為一電池仿真器，具有可仿真操作于不同電池電量(SOC)條件或加載特定的電池特性V-I曲線，進(jìn)行評(píng)估測(cè)試待測(cè)物 (電力轉(zhuǎn)換裝置) 做充電或放電的電池模擬使用，適用于車載充電器、儲(chǔ)能裝置或馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器等產(chǎn)品測(cè)試。

太陽電池?cái)?shù)組仿真I-V曲線功能 (選配)：

62180D-1800機(jī)型具選配太陽電池?cái)?shù)組仿真功能，于單機(jī)內(nèi)建EN50530&Sandia的SAS模型方便用戶透過前面板操作或遠(yuǎn)程控制整合使用，軟體具有靜態(tài)及動(dòng)態(tài)最大功率點(diǎn)追蹤 (MPPT)測(cè)試、屏蔽I-V曲線仿真、實(shí)際天候的I-V曲線變化測(cè)試、自動(dòng)程序靜態(tài)&動(dòng)態(tài)MPPT效能測(cè)試及自動(dòng)生成報(bào)表于Excel表格內(nèi)，以上非常適合驗(yàn)證組串式光伏逆變器性能。另外，62180D-1800(1800V/40A/18kW)機(jī)種可支持主/從并聯(lián)30臺(tái)，輸出規(guī)格達(dá)540kW/1800V/1200A以適應(yīng)于高壓1500V商業(yè)(15-100kW)組串式逆變器及分布式發(fā)電站用(150-500kW)逆變器測(cè)試使用。

4倍超寬范圍輸出：

62000D雙向直流電源提供寬廣的4倍操作范圍。型號(hào)62180D-600的輸出規(guī)格為18kW/600V/120A可于不同的組合中靈活操作如圖所示。相較競(jìng)爭(zhēng)者直流電源的輸出范圍為3倍，62000D于低電壓時(shí)提供較大的電流。這表示低電壓/高電流及高電壓/低電流兩者的待測(cè)物可使用此單臺(tái)直流電源供應(yīng)器測(cè)試涵蓋更廣，于一般的ATE系統(tǒng)及實(shí)驗(yàn)桌使用時(shí)可取代多臺(tái)直流電源供應(yīng)器以節(jié)省成本與空間。

技術(shù)規(guī)格表：